Az online vásárlással egyetlen teherautó vagy furgon helyettesítheti a háztartások többszöri autóútját a boltokba. Az igazi azonban az lenne, ha csomagpontra kérnénk a szállítást.

Az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátás kapcsán a Levegő Munkacsoport a friss videójában a csomagpontos kiszállításra hívja fel a figyelmet. 

Az e-kereskedelem környezetre gyakorolt hatását világszerte vizsgálják, a kibocsátás közel feléért az úgynevezett utolsó kilométeres kiszállítások felelnek.  Bár itthon egyre emelkedik a csomagautomaták száma, népszerűségük miatt sokszor leterheltek és korlátozott a csomagférőhelyük is.  Kevésbé elterjedt alternatíva a csomagpont, ahol a kisboltok az átvevőhelyek.

Csak Magyarországon 5,1 millióan vásárolnak online, akik nagyobbrészt házhoz kérik rendeléseiket – derült ki a GKID kutatásából. A városi forgalomban rengeteg üresjárat, út- és parkolóhelykeresés nehezíti a kiscsomagszállító sofőrök munkáját. Éppen ezért jelentős károsanyag-kibocsátástól óvhatják meg a várost, akik nem a lakásajtó elé, hanem csomagátvevőhelyre kérik rendeléseiket.

„A projektünket támogató Clean Mobility Collective régóta foglalkozik a futár- és szállítócégek környezetre gyakorolt hatásával. Legújabb kampányával a fő szennyezőket (így az Amazont is) kéri karbonlábnyomuk mérséklésére. A Levegő Munkacsoport csatlakozva a kezdeményezéshez a lakosság szemléletformálását is fontosnak tartja a témában” – tette hozzá Szegő Judit, a civil szervezet projektvezetője.

Kiemelt kép: Adobe Stock