Egy friss kutatás szerint a foodora Magyarország futárpartnerei az egyéni vállalkozói formát részesítik előnyben a hagyományos munkaviszonnyal szemben
Az Oxford Economics nemzetközi tanácsadó cég a foodora megbízásából készített átfogó magyarországi kutatása szerint a megkérdezett futárok 85 százaléka teljesen tudatosan választja a rugalmas munkavégzést a kötött alkalmazotti jogviszony helyett. A foodora saját adatai alapján tízből több mint nyolc futár napi négy óránál kevesebb időre jelentkezik be a platformra.
A futárok 85 százaléka arról nyilatkozott, hogy szívesebben működik együtt a foodorával egyéni vállalkozóként, mert előnyben részesíti az önálló munkavégzést az alkalmazotti jogviszonnyal szemben. Mindössze 10 százalékuk választaná inkább a kötött munkaidővel és fix fizetéssel járó hagyományos munkaviszonyt. Az eredmények az Oxford Economics által készített és feldolgozott, 782 magyarországi foodora-futár részvételével végzett reprezentatív kutatásból származnak. A felmérés különösen aktuális, mivel az európai országok jelenleg az uniós platformalapú munkavégzésről szóló irányelv nemzeti jogrendbe történő átültetésére készülnek.
„Magyarországon a rugalmas, önálló munkavégzés iránti igény nemcsak erős, hanem folyamatosan növekszik is- Míg a közel 2000 magyarországi futár részvételével készült 2024-es belső felmérésünkben a válaszadók 71 százaléka részesítette előnyben az egyéni vállalkozói formát, addig az Oxford Economics 2026-os független kutatása még egyértelműbb eredményt mutat: a futárok 85 százaléka választaná a rugalmas egyéni vállalkozói modellt, szemben azzal a mindössze 10 százalékkal, aki a hagyományos munkaviszonyt részesítené előnyben”
– mondta Chris Thorsheim, a foodora Magyarország ügyvezető igazgatója.
A kutatást a világ egyik vezető tanácsadó cége az Oxford Economics tervezte meg és végezte el. A válaszokat anonim módon gyűjtötték és dolgozták fel. A foodora sem a kérdőíves felmérés lebonyolításában, sem az eredmények elemzésében nem vett részt. A kutatás a Világgazdasági Fórum (World Economic Forum, WEF) platformalapú gazdaságra vonatkozó globális alapelveinek (Global Principles for the Platform-Enabled Economy) keretében készült, amelyeket a WEF 2026-os davosi éves találkozóján, a munka jövőjével foglalkozó Future of Jobs kezdeményezés részeként mutattak be.
A rugalmasság tudatos választás
A platformalapú futármunka körüli politikai közbeszédben gyakran megjelenik az a feltételezés, hogy a futárok azért vállalnak kiszállításokat, mert nincs jobb munkalehetőségük. A kutatási adatok azonban alapvetően más képet mutatnak. A válaszadók 81 százaléka a rugalmasságot, az önállóságot vagy a munkavégzés más élethelyzetekhez és kötelezettségekhez való igazíthatóságát nevezte meg a platformalapú futártevékenység választásának elsődleges okaként. A konkrét motivációkra vonatkozó kérdésnél 57 százalék emelte ki a rugalmas időbeosztást, 44 százalék számára fontos, hogy a kiszállításokat más munkával vagy tanulmányokkal is össze tudja egyeztetni, míg 36 százalék elsősorban más jövedelemforrásának kiegészítése miatt választotta ezt a tevékenységet.
Tízből több mint nyolc futár napi négy óránál kevesebb időre jelentkezik be
A foodora saját működési adatai szerint 2026 nyári csúcsidőszakában, június és augusztus között a futárok 83,5 százaléka naptári napokra vetített átlagban kevesebb, mint napi négy órára jelentkezett be a platformra. A futárok túlnyomó többsége a platformot elsődleges elfoglaltsága mellett, rugalmas kiegészítő kereseti lehetőségként használja. Ez lehetővé teszi számukra, hogy a kiszállításokat tanulmányaikkal, családtagjaik gondozásával vagy más munkahelyen végzett teljes munkaidős munkájukkal is összehangolják.
Ugyanakkor az Oxford Economics felmérésében részt vevők 66 százaléka arról számolt be, hogy már több mint egy éve végez futártevékenységet. Ez arra utal, hogy a rugalmasság nem feltétlenül jár együtt a kiszámíthatóság hiányával. A futárok hosszabb távon is kitartanak a modell mellett, mert az megfelel az igényeiknek.
A futármunka már régen nem csak a diákokról szól
A két egyetemi előadás között kerékpárral kiszállításokat teljesítő fiatal diák képe nem tükrözi a magyarországi futártársadalom valós összetételét. Az Oxford Economics felmérése szerint a futárközösség többségét, 58 százalékát a 25-44 éves korosztály alkotja, további 32 százalékuk pedig 45 éves vagy idősebb. A 18-24 évesek mindössze 10 százalékot képviselnek, ami megegyezik a foodora 2024-es belső felmérésében mért aránnyal.
A platformalapú futártevékenység elsősorban olyan tapasztalt felnőttek számára jelent kereseti lehetőséget, akik a háztartásuk jövedelmét szeretnék kiegészíteni, két munkahely közötti átmeneti időszakban keresnek bevételi forrást, vagy családi és egyéb kötelezettségeikhez igazítják a munkavégzésüket. A közkeletű tévhitekkel ellentétben a foodora futárainak 92 százaléka legalább középfokú végzettséggel rendelkezik, 20 százalékuknak pedig felsőfokú diplomája van (alap-, mester- vagy doktori fokozat). A futárok 90 százaléka magyar állampolgár.
A hagyományos munkaviszony nem mindenkinek ideális
Az európai jogalkotók a platformalapú munkát végzők munkaviszonyba történő átsorolását gyakran a munkavállalói védelem egyik eszközeként kezelik. Az Oxford Economics kutatásának eredményei azonban megkérdőjelezik ezt a megközelítést. Arra a kérdésre, hogy a jogszabályoknak lehetővé kellene-e tenniük, hogy a platformok a szerződéses jogviszonytól függetlenül bizonyos juttatásokat és szociális védelmi intézkedéseket biztosíthassanak valamennyi futár számára, a válaszadók 92 százaléka egyetértő vagy teljes mértékben egyetértő választ adott.
„A futárok túlnyomó többsége szeretné megőrizni önállóságát, miközben hozzáférhet a számára fontos juttatásokhoz és védelmi intézkedésekhez. A futárok teljes munkaidős alkalmazotti foglalkoztatása megszüntetné a szabad időbeosztás, a több platformon történő párhuzamos munkavégzés és a rugalmas keresetszerzés lehetőségét, amelyek eleve vonzóvá teszik ezt a tevékenységet. Egy olyan modellt váltana fel, amelyet a legfrissebb kutatásunk szerint a futárok 85 százaléka előnyben részesít, egy olyannal, amelyet mindössze 10 százalékuk választana. Az eredmények ezért egyértelmű üzenetet küldenek azoknak a jogalkotóknak, akik a platformalapú munkát végzők kötelező munkaviszonyba sorolását mérlegelik”
– tette hozzá Chris Thorsheim.
A kutatás módszertana és háttere
Az Oxford Economics, a világ egyik vezető független gazdasági tanácsadó vállalata a foodora megbízásából végezte el a 2026-os futárkutatást, amelynek célja a Magyarországon működő platformalapú futárok tapasztalatainak és preferenciáinak jobb megismerése volt.
A felmérés során 2026 júniusában és júliusában összesen 782 értékelhető, anonim választ gyűjtöttek be. Az adatgyűjtést és az adatok feldolgozását kizárólag az Oxford Economics végezte, a Világgazdasági Fórum Global Principles for the Platform-Enabled Economy: Shaping the Future of Good Platform-Powered Work című alapelveinek keretében, amelyeket a WEF 2026-os davosi éves találkozóján, a Future of Jobs kezdeményezés részeként mutatták be.
Az összehasonlításhoz a sajtóközlemény a foodora által 2024 áprilisában, Magyarországon, aktív futárpartnerei körében végzett belső felmérés eredményeit használja, amelyben 1920-an vettek részt. Ez a korábbi kutatás a futárok demográfiai jellemzőit, munkavégzési intenzitását és az együttműködési formákkal kapcsolatos preferenciáit vizsgálta. Az eredmények már akkor is azt mutatták, hogy a rugalmas időbeosztás és az önállóság hosszú távon meghatározó szempont a futárok számára.
Fotó: Foodora
