A konténerhiány hatására a hajótársaságok igyekeznek minél gyorsabban visszajuttatni a konténereket a rendszeres nyugati irányú forgalomba. Az Európából exportáló vállalatok számára kihasználható költséghatékony lehetőségek érdekében az 1983-ban alapított cargo-partner logisztikai szolgáltató vállalat bővítette tengeri szállítási szolgáltatásait ezen az útvonalon.

A legrugalmasabb szolgáltatás biztosítása érdekében az idén január óta a Nippon Express vállalatcsoport leányvállalataként működő logisztikai szolgáltató kiterjesztette ázsiai célállomásainak hálózatát. Az FCL-összeköttetések jelenleg magas szintű eszközellátottságot biztosítanak, és nemcsak a „klasszikus” kínai fő kikötőket szolgálják ki, hanem a délkelet-ázsiai és az indiai célállomásokat is, többek között Nhava Shevát, Mundrát, Kalkuttát, Chennai-t, Ho Si Minh-várost, Szingapúrt és számos egyéb helyszínt.