A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLSZKSZ) kezdeményezésére a hazai logisztikai szakma képviselői megfogalmazták azokat a fejlesztési irányelveket, amelyek megvalósításával jelentősen javítható a magyar intermodális (vízi-közúti-vasúti) árufuvarozás versenyképessége. A Csepel Szabadkikötő dísztermében 2014. április 23-án megrendezett Intermodális Szakmai Nap résztvevői szerint megfelelő intézkedésekkel a közúti áruforgalom 5-10 %-a vasútra terelhető. Az áttereléssel éves szinten közel 78 milliárd forinttal csökkennének az állami útfenntartási kiadások és 8,3 millió tonna plusz megbízással nőne a vasúttársaságok forgalma. 

Az infláció mögött lemaradva kullognak a magyarországi bérek – derül ki a Központi Statisztikai Hivatal adataiból. A legtöbbet a pénzügyi szektorban dolgozók, papíron a legkevesebbet a vendéglátásban, szálláshely-szolgáltatások területén foglalkoztatottak keresik.

Egy új, otthon is használható berendezéssel műanyag szatyrokból és kupakokból benzint állíthatunk elő – írja a technet.hu.