Becsült olvasási idő: 3 perc
Raklap nyomonkövethetőség

Az FM Logistic az automatizálást választja.


A nyomonkövethetőség irányítása kulcsfontosságú folyamat, amely lehetővé teszi az FM Logistic számára az operációs kiválósága biztosítását. A nemzetközi szolgáltatást nyújtó FM Logistic számára a szállítás alatti raklapok azonosítása a folyamat fő eleme, a termékek nyomonkövetése, időmegtakarítás és az általános minőség szempontjából. Ez az oka annak, hogy a csoport, tekintve az állandó folyamat fejlesztési politikáját és az innováció melletti elkötelezettségét, elemezte a telephelyei követelményeit és egy eredeti megoldást képzelt el.

fAz FM Logistic, együttműködve partnereivel, az automatikus adatrögzítés és automatizálás szakértőjével, DATALOG-gal, és JAM France-szal, az azonosítási és nyomkövetési megoldások intergrátorával, kifejlesztettek egy új koncepciót ügyfelük, az Unilever csoport számára: a fedélzeti szkennert targoncákra. Ennek a megoldásnak az előnye a munkaállomások ergonómiájának javítása valamint az azonosítási műveletek során jelentős termelékenységbeli növekedés generálása.

A koncepciót kipróbált és tesztelt technológia ihlette

A klasszikus vonalkód leolvasót helyettesítő fedélzeti szkenner megoldást a targonca üzemeltetője manuálisan kezeli a targonca kocsijára helyezett automata leolvasóval. A széles mezőjű szkenner, mely lehetővé teszi a vonalkódok leolvasását, fém burkolattal védett.

„Ehhez a projekthez, választ adtunk az FM Logistic előírásaiban meghatározott korlátozásokra: egy moduláris és független elektronikus megoldás (akkumulátor függetleníti a szkennert az energia forrásoktól), mechanikailag ellenálló és képes az SSCC típusú vonalkódok nagyon gyors leolvasására (az EAN 128 kód a „nagy-kiskereskedelmi egységeknek” van dedikálva)” magyarázza Jean-Luc Crozet, JAM France vezetője.

Az innovácó eredetisége a „zero vezeték” egységben rejlik, mely a szkennereknek jóval nagyobb autonómiát nyújt az adatkommunikációban a zavarás-mentes (433 MHz), Datalogic ADC által fejlesztett vezeték nélküli technológiának köszönhetően.
A rögzített, Datalogic Automation fejlesztésű szkenner biztosítja a nagyon gyors leolvasást és képes a vonalkódok leolvasására a raklap teljes szélességében, csaknem 800 mm magasságban.

A fedélzeti szkenner adaptálható mindenféle technikai megkötés esetén, mint például számos alkalmazott targonca és kocsi fajtához, mindemellett bármilyen típusú aktivitás speciális vonatkozásaiban, akár vonalkódokhoz, címke elhelyezéshez és az alkalmazott szabványokban, folyamat-végrehajtásban stb.

Fedélzeti szkenner: fokozott ergonómia és megnövekedett termelékenységf

A „Plug and Play” megoldásnak köszönhetően,az FM Logistic most már minden telephelyén kihasználhatja az automata raklap szkenner nyújtotta előnyöket, melyek mind az egész csoport, mind az ügyfelei számára kedvezőek:

• Ergonomikus munkahelyek: A művelet a targonca üzemeltetőjétől raklap után raklap szkennelését kívánja, az ismétlődő és fárasztó mozdulatok megszűnnek. Ma a raklapok automatikusan azonosítva vannak bármiféle további fizikai lépés nélkül: lényeges fejlődés a munkahelyi egészség megőrzés és biztonság tekintetében.
• A teljes targonca flotta kompatibilitása: egy hagyományos blokk fejlesztése, amely minden pozícióba konfigurálható és akkumulátorral működik, felszerelése márkától és típustól függetlenül lehetséges minden targoncára így garantálva a gépek teljes autonómiáját a munkaórák alatt.
• Megnövekedett termelékenység: A szkennelésenkénti mintegy 4 másodperces időmegtakarítás lehetővé teszi a beruházás finanszírozását a berendezés teljes életciklusára. A megtakarítás különösen fontos kényelmi és a szétrakáskori valós idejű raklap érvényesítés szempontjából, egy olyan rendszer, amely elkerülve a hibákat, lehetővé teszi a még nagyobb mértékű időmegtakarítást.

„Az FM Logistic számára a szabványosítás nem csak az érintett költségek gyors elnyelését teszi lehetővé, hanem más területeken is növeli a fejlesztési potenciált,” fejti ki Jacques Fougerousse, az FM Logistic Solutions igazgatója. „Ezt az innovatív megoldást, melyet elsőként a Fauverney telephely kezdeményezett és alkalmazott, jelenleg Franciaországban több telephelyen alkalmazzák. A project más telephelyekre történő bevezetési terve csoport szinten már folyamatban van. Ez összhangban van a Társaság egyik stratégiai fejlesztési területével, mely a folyamatos fejlesztést szem előtt tartva működésünk kiválóságának erősítéséből áll.”