A gyorsan forgó fogyasztási cikkek piacán a logisztikai hatékonyság, az útvonaltervezés egyre fontosabb versenytényező. Az emelkedő üzemanyagköltségek, a munkaerőhiány és a fenntarthatósági elvárások miatt a vállalatok folyamatosan keresik azokat a megoldásokat, amelyekkel optimalizálhatják a szállítási folyamatokat. Az FMCG-szektorban, ahol naponta akár több száz üzlet ellátását kell megszervezni, különösen felértékelődött a sokcímes útvonaltervezés szerepe.

A sokcímes logisztika kihívása

Míg a hagyományos útvonaltervezők egy indulási és egy érkezési pont közötti közlekedést támogatnak, a disztribúciós gyakorlat ennél jóval összetettebb. Egy kiszállító jármű vagy területi képviselő naponta több tucat üzletet, raktárat vagy partnertelephelyet kereshet fel, ezért a megállók sorrendje közvetlenül hat a költségekre, a munkaidőre és a kiszolgálás pontosságára.

„Ha a kereskedő vállalat saját maga szolgálja ki az üzleteket, a rendszer a betáplált címek alapján képes kiszámítani a leggyorsabb és legolcsóbb bejárási sorrendet” 

– mondta a Store Insidernek Siegler Ádám, a Topolisz Térinformatikai Stúdió Kft. ügyvezetője.

Az Utvonalterv.hu a lakossági útvonaltervezés melletti új, fejlesztésének középpontjában a sokcímes útvonaltervezés, a flottakezelés és a fuvarszervezés támogatása áll. Az egyik új szolgáltatás a céges gépjárművekhez kapcsolódó adminisztráció – például az útnyilvántartások és kiküldetési dokumentumok – egyszerűsítését célozza, míg a másik a rendszeres áruszállítást vagy ügyféllátogatást végző vállalkozások számára kínál útvonal-optimalizálási és költségtervezési lehetőségeket. A rendszer a járművek paramétereit, az útdíjakat, a behajtási korlátozásokat és a telephelyek nyitvatartását is figyelembe tudja venni a tervezés során.

A platform célközönsége a megújulás révén három, jól elkülöníthető csoportra lett osztható: mindennapi utazók, kkv-k, logisztikai és fuvarszervező cégek.

Költségtervezés és flottakezelés

Az FMCG-logisztikában nemcsak a megtett kilométerek száma fontos. A járművek műszaki paraméterei, az útdíjak, a behajtási korlátozások vagy a telephelyek nyitvatartása egyaránt befolyásolhatják a szállítások hatékonyságát. A korszerű útvonaltervező rendszerek ezért már képesek előre kalkulálni az üzemanyagköltségeket, az útdíjakat, valamint a szállításokhoz kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátást is. A nagyobb, 3,5 tonna feletti járművek esetében pedig figyelembe veszik a súly-, magasság- és tengelyterhelési korlátozásokat is.
A gyakorlatban ez nemcsak a költségek pontosabb tervezését segítheti, hanem csökkentheti a fuvarszervezés során előforduló hibák számát is.

A logisztikai folyamatok egyik gyakori problémája az információvesztés a tervezés és a végrehajtás között. A fejlesztők szerint ennek egyszerű megoldása lehet, hogy az optimalizált útvonal egyetlen Google Maps-linkként továbbítható a sofőröknek.
Ez különösen azoknál a cégeknél lehet hasznos, amelyek saját járműparkkal dolgoznak, és napi szinten sok cím kiszolgálását szervezik meg. Az FMCG-disztribúcióban ilyen lehet egy italnagykereskedő, élelmiszer-forgalmazó vagy akár egy merchandising-hálózat működése is.

A rendszer a NAV által meghatározott fogyasztási normák, üzemanyagárak és átalányköltségek alapján készíti el az útnyilvántartásokat és a kiküldetési dokumentumokat.

„A felismerés az volt, hogy a hónap végi papírmunka és a fuvarok megszervezése kellemetlen és drága adminisztrációs teher a cégeknek”

 – mondta a Store Insidernek Siegler Ádám.

Az ügyvezető szerint a piacon elsősorban a kisebb és közepes vállalkozások számára hiányzott olyan megoldás, amely nem igényel nagyvállalati informatikai beruházást, ugyanakkor képes jelentős idő- és költségmegtakarítást eredményezni.

Fotók: Adobe Stock, Topolisz Térinformatikai Stúdió Kft.